Pembalap Rokit BMW Motorrad WorldSBK, Toprak Razgatlioglu (c) BMW
Bola.net – Toprak Razgatlioglu akhirnya resmi akan meninggalkan WorldSBK pada akhir 2025 demi pindah ke MotoGP pada 2026. Rider yang sedang membela Rokit BMW Motorrad ini akan berlabuh di MotoGP dengan membela Yamaha lewat tim satelitnya, Prima Pramac Racing.
‘El Turco’ sudah menunda-nunda kepindahannya ke MotoGP sejak 2020. Kala itu, ia berkali-kali digosipkan menjadi kandidat pengganti Franco Morbidelli dan Valentino Rossi di Petronas Yamaha SRT. Namun, ia terus-terusan menolak karena merasa belum siap.
Kini, sebagai dua kali juara di WorldSBK, Razgatlioglu makin mantap ingin pindah ke MotoGP pada 2026, setelah kontraknya dengan BMW habis akhir tahun ini. Benar saja, pada Selasa (10/6/2025), Yamaha akhirnya mengumumkan kedatangannya lewat Pramac di MotoGP musim depan.
Sepanjang sejarah balap motor, memang banyak para rider yang pindah dari MotoGP ke WorldSBK atau dari WorldSBK ke MotoGP. Namun, hanya ada enam pembalap yang pindah ke MotoGP setelah jadi juara dunia di WorldSBK. Sayangnya, tak satu pun dari mereka berhasil jadi juara dunia MotoGP.
Siapa saja sih mereka? Akankah Toprak Razgatlioglu mampu mematahkan kutukan ini? Simak ulasannya berikut ini yuk, Bolaneters!
Scott Russell
Juara WorldSBK 1993, Scott Russell (tengah) (c) Kawasaki Racing/Kawasaki.co.uk
Juara WorldSBK: 1993
Podium di MotoGP: 2
Kemenangan di MotoGP: –
Scott Russell mengawali kariernya di ajang AMA Supersport pada 1987 dan menjadi juara AMA Superbike 1992, ketika ia juga menjalani beberapa balapan di WorldSBK. Ia pun meraih tiga podium, sebelum menjalani debut penuhnya di WorldSBK pada 1993, yang langsung ia juarai bersama Kawasaki.
Pada 1994, Russell pun berjibaku dengan legenda WorldSBK, Carl Fogarty, dalam memperebutkan gelar dunia, tetapi harus legawa jadi runner up. Pada 1995, ia menjalani debut di kelas GP500 bersama Suzuki, dan kolaborasi ini berlanjut pada 1995, di mana ia mengakhiri musim di peringkat keenam. Namun, Russell memutuskan untuk kembali ke WorldSBK pada 1997.
Troy Bayliss
Tiga kali juara WorldSBK sekaligus eks pembalap MotoGP, Troy Bayliss (c) Ducati Corse
Juara WorldSBK: 2001, 2006, 2008
Podium di MotoGP: 5
Kemenangan di MotoGP: 1
Troy Bayliss mengawali karier WorldSBK pada 2000 bersama Ducati. Pada 2001, ia pun merebut gelar dunia pertamanya dan lalu jadi runner up pada 2002. Berkat prestasinya ini, Bayliss dapat kesempatan membela tim pabrikan Ducati di MotoGP 2003. Sayang, selama tiga tahun beruntun, ia hanya duduk di peringkat 6, 14, dan 15.
Hal ini mendorongnya kembali ke WorldSBK, dan ia justru jadi juara lagi pada 2006 dan 2008. Namun, Bayliss sempat kembali ke MotoGP Valencia 2006, membela Ducati Team sebagai pengganti Sete Gibernau yang cedera. Ia sukses meraih kemenangan besar, yang sampai saat ini disebut-sebut sebagai salah satu kemenangan paling legendaris dalam sejarah MotoGP.
Colin Edwards
Dua kali juara WorldSBK sekaligus eks pembalap MotoGP, Colin Edwards (c) Yamaha Motor Racing
Juara WorldSBK: 2000, 2002
Podium di MotoGP: 12
Kemenangan di MotoGP: –
Colin Edwards menjalani debut WorldSBK pada 1995. Membela Yamaha, ia gagal juara selama tiga tahun sehingga akhirnya pindah ke Honda. Di sana, ia jadi juara pada 2000 dan 2002. Aprilia pun tertarik menggaetnya untuk diturunkan di MotoGP 2003. Namun, ia gagal kompetitif dan kemudian pindah ke Telefonica Movistar Honda (kini Gresini Racing) pada 2004.
Ia mengakhiri musim tersebut di peringkat 5, dan lalu ditandemkan dengan Valentino Rossi di Gauloises Yamaha (kini Monster Energy Yamaha). Sama seperti Bayliss, Edwards tak pernah menjuarai MotoGP. Bahkan, ia tak pernah meraih kemenangan. Meski begitu, prestasi terbaik Edwards di MotoGP adalah peringkat keempat pada 2005. Secara total, ia mengoleksi 12 podium.
Neil Hodgson
Juara WorldSBK 2003 sekaligus eks pembalap MotoGP, Neil Hodgson (c) Ducati Corse
Juara WorldSBK: 2003
Podium di MotoGP: –
Kemenangan di MotoGP: –
Neil Hodgson mulai berlaga di WorldSBK 1996 dengan Ducati. Sayang, ia gagal tampil garang, bahkan ketika ia membela Kawasaki pada 1998. ‘Hodgy’ lalu beralih ke British Superbike pada 2000 demi menemukan kembali kepercayaan dirinya. Ia pun sukses merebut gelar juara. Prestasi ini membuat Ducati kembali menggaetnya untuk diturunkan di WorldSBK 2001.
Pada 2003, Hodgson pun tampil menggila dan merebut gelar dunia. Setahun setelahnya, Ducati memindahkannya ke MotoGP untuk membela Team d’Antin (kini Pramac Racing). Namun, ia tak pernah bisa tampil kompetitif, dan akhirnya banting setir ke AMA Superbike sebelum pensiun pada 2010 di ajang British Superbike.
James Toseland
Dua kali juara WorldSBK sekaligus eks pembalap MotoGP, James Toseland (c) Yamaha Motor Racing
Juara WorldSBK: 2004, 2007
Podium di MotoGP: –
Kemenangan di MotoGP: –
James Toseland menjalani debut WorldSBK 2001 bersama Ducati, dan sukses menjadi juara dunia pada 2004, tercatat sebagai juara WorldSBK termuda dalam sejarah (23 tahun dan 364 hari). Namun, pada 2006, ia memilih pindah ke Honda, dan kembali jadi juara setahun kemudian.
Prestasi ini membuatnya mendapatkan tawaran untuk pindah ke MotoGP bersama Tech 3 Yamaha. Sayangnya, Toseland yang juga merupakan seorang musisi ini gagal tampil kompetitif dan tak pernah sekalipun menapakkan kaki di tangga podium.
Ben Spies
Juara WorldSBK 2009 sekaligus eks pembalap MotoGP, Ben Spies (c) Yamaha Motor Racing
Juara WorldSBK: 2009
Podium di MotoGP: 6
Kemenangan di MotoGP: 1
Ben Spies menjalani debut MotoGP pada 2008 usai mendapatkan tiga jatah wildcard dari Suzuki karena dominan di AMA Superbike selama tiga musim. Ia santer dikabarkan bakal ke MotoGP pada 2009, tetapi justru memilih berlaga di WorldSBK bersama Yamaha. Usai menjuarai ajang itu sebagai rookie, ia pun dapat tawaran ke MotoGP pada 2010 bareng Tech 3 Yamaha.
Pada 2011, Spies dipindahkan ke tim pabrikan Yamaha sebagai pengganti Valentino Rossi dan sempat meraih satu kemenangan. Namun, pada 2012, ia mengalami cedera bahu kanan. Saat pindah ke Pramac Racing pada 2013, ia giliran dapat cedera bahu kiri. Tak kunjung pulih, rider Amerika Serikat ini akhirnya pensiun dini dalam usia 29 tahun.